Шофер с автоматом

Шофер с автоматом

"Русская газета" публикует документ, который предлагает серьезно поменять систему сдачи экзаменов на водительские права. Одно из основных новшеств: автошколы будут сами доучивать двоечников.

Подразумевается, что если ученик трижды провалит водительские экзамены, автошкола должна выделить дополнительные часы на доподготовку человека. "Приз" для недоучки должен составлять более 5 часов.

Есть не плохая новость и для тех, для кого процесс переключения передач кажется очень сложным. С этого момента сдавать экзамены можно и на автоматической коробке. Правда, и ездить позже придется только на машине с коробкой-автоматом. Также граждане сумеют сдавать на права в всех экзаменационных подразделениях ГИБДД, независимо от места жительства и прописки.

Такие новации содержатся в распоряжении правительства. Но чтоб воплотить их в жизнь, нужно будет поменять разные нормативные документы.

Правительство устанавливает жесткие сроки подходящим министерствам и ведомствам, чтоб они подготовили нужные проекты.

А именно, для автошкол вводится добровольческая аккредитация, после которой они и сами сумеют проводить экзамены для собственных учеников. Но получить священный сертификат будет тяжело. Одно из обязательных критерий - наличие автодрома со особыми автоматическими системами, а это очень драгоценное наслаждение.

Довольно сказать, что на данный момент в стране действует только около полутора 10-ов таких автодромов.

Некие специалисты заявили, что новые требования могут на третья часть уменьшить число автошкол в стране. Дескать, не все потянут компьютеризированные автодромы и обширное внедрение автоматических систем. Но, согласно распоряжению правительства, которое сейчас публикует "РГ", аккредитация будет добровольческой. Как особо указывается в документе, остаются в силе и прежние механизмы регулирования деятельности учебных организаций. Идет речь о постепенной модернизации всей системы подготовки водителей.

К примеру, ГИБДД собирается оборудовать все экзаменационные машины камерами, чтоб всегда была возможность проверить, как проходил экзамен. Также заавтоматизировать весь процесс, чтоб как можно далее развести инспектора и кандидата в водители и исключить человечий фактор из этой процедуры. Кстати, сегодняшнее распоряжение правительства предугадывает, что камеры могут устанавливаться и на машинах автошкол, прошедших добровольческую аккредитацию. Конкретно за это, кстати, выступали и фавориты публичного движения автомобилистов.

Кроме этого на данный момент готовятся рейтинги автошкол, также экзаменационных подразделений ГИБДД.

Планируется, что к концу года они будут публиковаться, что именуется, в открытом доступе. Об этом не так издавна поведал "РГ" начальник управления департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Рф Александр Борисов.

Де-юре госавтоинспекция не может ни вмешиваться в процесс обучения, ни лишать лицензии нерадивые учебные заведения. Ведь контроль и их лицензирование - дело министерств и департаментов образования. В конечном итоге, как говорят специалисты, достаточно огромное количество автошкол по собственному усмотрению уменьшает количество неотклонимых занятий, а у многих нет простой базы для подготовки водителей. И все же их выпускники получают вточности такие же права, как и все другие. Абитуриентов обыденно натаскивают на сдачу определенных тестов, а позже передают, как говорится, тепленькими инспекторам экзаменационных подразделений.

В конечном итоге практически 40 процентов юных водителей становятся виновниками аварий уже в 1-ый год самостоятельного управления автомобилем. Понятно, что многим просто не хватило опыта. Но специалисты склоняются к тому, что большая часть таких новичков получили нехорошую подготовку.

Потому и предлагается ввести рейтинг автошкол. При всем этом на лишение автошколы лицензии последние места в рейтинге не воздействую. Его основная цель - дать людям еду для раздумий при выборе автошколы.

Согласно документу в Вебе будет публиковаться статистика аварий, совершенных водителями-новичками, имеющими опыт до 2-ух лет, с указанием экзаменационных подразделений, где они получали права, и автошкол, где обучались.

Ну что сказать, помните о шинах, которые позволено наметить для холодной поры, и это быть может крепкие всесезонные покрышки. Для зимы советуем купить зимнюю резину. В прочем Разве что, вы пожелаете использовать покрышки, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить в спб колеса номенклатуры класса "внедорожников" в интернет магазине резины с лучшими ценами "Вирбак". Ну что сказать, помните, что можно купить колеса в спб, которые не возбраняется взять для холодной осени, и это возможно будут великолепные всесезонные колеса. Для весны советуем купить хорошие шины. Безусловно Разве что, вы захотите использовать покрышки на джипах, то купить возможно резину сегмента класса "внедорожников" в интернет магазине шин с низкими ценами "Шины Питер".