ГИБДД желает упростить правила проверки автомобилей с тюнингом
В ведомстве считают, что нововведение должно упростить жизнь водителям, которые желают легализовать установку газобаллонного оборудования (ГБО), необычных колес либо бамперов.
ГИБДД подготовила новые правила для проверки и контроля переделанных либо дооснащенных необычным оборудованием автомобилей. Также документ упорядочивает процесс согласования конфигураций в конструкцию машины.
В ведомстве считают, что нововведение должно упростить жизнь водителям, которые желают легализовать установку газобаллонного оборудования (ГБО), необычных колес либо бамперов. При всем этом документ поможет убрать с дорог опасный транспорт.
Если документ будет одобрен, автолюбитель долен будет посетить ГИБДД всего один раз. Там он должен предъявить два документа: сертификат на компонент и заявление-декларацию об установке его в автосервисе. После нужных проверок водителю выдадут «свидетельство о согласовании тс с внесенными в его конструкцию переменами требованиям безопасности».
В случае если автомобиль проверку пройти не сумел, то машину придется везти в лабораторию для прохождения экспертизы. После нее будет выдан пакет документов для ГИБДД.
Контроль за тюнинговыми автомобилями на дорогах будут производить инспекторы ДПС. В случае, если ими будут обнаружены несогласованные в ведомствами конфигурации в конструкции машины, водителя будет ожидать штраф в размере 500 рублей. За повторное нарушение трибунал может назначить наказание прямо до административного ареста.
Ранее в процессе круглого стола вице-спикер Госдумы РФ Александр Романович, посетовал, что обладатели машин с переменами в конструкции сталкиваются с завышенным вниманием служащих правоохранительных органов.
«Сейчас они сталкиваются с тем, что инспекторы ГИБДД массово останавливают тс и, руководствуясь внутренними документами ГИБДД, устанавливают, что в конструкцию тс были внесены конфигурации, после этого выписывают штраф и дают автолюбителю предписание в десятидневный срок убрать данные конфигурации. В случае, если данное предписание не производится, органы ГИБДД снимают автомобиль с регистрации», — произнес Романович.
ГИБДД подготовила новые правила для проверки переделанных либо дооснащенных необычным оборудованием автомобилей этим летом. Для регистрации тюнингового автомобиля вначале водителю нужно обратиться в испытательную лабораторию и пройти подготовительную техно экспертизу. Ее результаты направляются в ГИБДД, где машина проходит дополнительный осмотр и получает разрешение на установку оборудования.
Потом в автосервисе водителю нужно получить, документ о проведенных работах. Финишная часть процесса — техосмотр и экспертиза в лаборатории.
Новые правила обязывают сотрудник технадзора провести проверку заключения лаборатории. А именно в документе должна быть дана оценка способности внесения конфигураций в конструкцию машины, также описаны работы, нужные для неопасной переделки, и даны советы, в каком автосервисе это можно сделать. Не считая этого, сама лаборатория должна быть включена в единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий Таможенного союза.
Также в правилах уточняется, что если деталь предусмотрена автоконцерном в официальной документации, то согласования с ГИБДД она больше просит. Также это относится к компонентам, которые прошли «оценку соответствия в составе данного тс, что доказано документацией изготовителя деталей».
Безусловно, помните о шинах, которые можно выбрать для холодной осени, и это должно быть фирменные зимние колеса.
