"Ради бога, ребята, не орите о высочайшем качестве"
Вчера операторы и контролеры татарстанского розничного рынка нефтепродуктов, собравшись в кабмине, поведали СМИ, что они делают для того, чтоб АЗС в Татарстане вели торговлю горючим солидного свойства. Цель, таким макаром, смотрелась общей, но при более пристальном рассмотрении выясняется, что под борьбой за качество любой из субъектов этого рынка предполагает свое.
Начальник управления по обеспечению оптимального использования и свойства топливно-энергетических ресурсов в РТ (оно появилось после упразднения Госнефтеинспекции РТ, имевшей двойное - татарстанское и федеральное - подчинение, когда Федерация отказалась от этой контролирующей структуры) Роберт Гилязиев сказал отрадную известие. Усилиями его управления в прошедшем году заработала система добровольческой сертификации (СДС) автозаправок. Сейчас 30 четыре АЗС в Татарстане имеют право использовать значок с надписью "СДС АЗС" и силуэтом топливораздаточной колонки с "пистолетом", приставленным к ее "голове"...
Семь из этих АЗС - личные, входящие в состав Ассоциации независящих компаний нефтепродуктообеспечения РТ, в большей степени казанские. Другие принадлежат структурам Татнефти (три из этих АЗС - в Казани, 10 - за пределами Татарстана).
Оказывается на виду несоответствие сегодняшней структуры СДС структуре рынка нефтепродуктов в Татарстане. На этом рынке около триста 50 членов Ассоциации независящих АЗС и приблизительно по полторы сотки АЗС у огромнейших игроков - Татнефти и Татнефтепродукта.
Симптоматично, кстати, что гендиректор ТНП Рустам Сабиров сначало вообщем не значился в перечне приглашенных в кабмин на эту встречу с прессой. Но он все-же явился и поведал, как в Татнефтепродукте налажена собственная система контроля свойства горючего на каждом шаге его движения с завода-производителя до потребителя. И тем очень прозрачно намекнул, что сертификация силами очередной госструктуры нужна только тем торговцам, которые не в состоянии сами гарантировать соответствующий уровень собственного продукта.
Еще больше откровенным в беседе с "ВК" был главный инженер ТНП Замфир Закиров: "Мы считаем ниже собственного плюсы вешать еще какие-то знаки, не считая нашего товарного знака. Я своим всегда говорю: ради бога, ребята, не орите о высочайшем качестве! Таковой вопль у кого хочешь вызовет сомнения. А держать под контролем АЗС все желают...".
Понятно, что более уязвимыми для всяческих контролеров являются независящие автозаправщики. Меж тем председатель их ассоциации Николай Горюнов утверждает, что если АЗС ведет торговлю не "бутером" (что должно быть предметом внимания не контролеров свойства, а правоохранительных органов), то качество горючего в очень малой степени находится в зависимости от АЗС: "Мы продаем тот продукт, который создают заводы-производители". И увеличение свойства бензина на автозаправках в течение последних 2-ух лет, таким макаром, происходит не столько из-за существования республиканских контролеров, сколько из-за увеличения свойства производства на НПЗ.
Что до СДС, то вхождение в эту систему для "независящих" является, судя по всему, поиском менее разорительной "крыши", либо, как выразился в беседе с "ВК" Николай Горюнов, попыткой "сообща защититься от чиновников". Ведь желающих держать под контролем АЗС за очень неразумную плату - навалом.
Ростехнадзор, к примеру, настаивает, что любая АЗС - не просто "страшный непроизводственный объект", как пока считается, а страшный производственный объект. На самом деле соответственного законодательства, гласит г-н Горюнов, это значит, что "любая АЗС должна быть обнесена оградой, колющейся проволокой, и каждый, кто туда прибывает, должен проверяться на предмет наличия у него небезопасных веществ!".
Словом, понятно, что любая из этих инициатив на выбор, даже не оценивая степени их разумности, способна в недлинные сроки поднять расходы АЗС, а означает, и розничную стоимость бензина до взрывоопасного уровня. Добровольческая сертификация, если б она могла защитить автозаправщиков от иных бойцов за безопасность и качество, была бы более дешевенькой из дорогостоящих проблем.
Вобщем, схожая попытка в Столичной области, гласит Николай Горюнов, уже дискредитировала систему добровольческой сертификации свойства в очах хозяев АЗС. Там власти стали через СМИ пропагандировать заправки, вошедшие в СДС, намекая, что у иных (тех, кто не возжелал тратиться на добровольческую сертификацию) качество бензина под большим-пребольшим вопросом.
