Камеры в Казани начинают ловить водителей «на пешеходов»
Несколько инноваций приготовили гаишники казанцам. На перекрестке проспекта Амирхана с улицей Воровского с их одобрения городские власти изменили схему движения - воспретили разворот. На перекрестке улиц Декабристов и Чистопольской установили фотовидеокамеру нового типа, которая фиксирует сходу три вида нарушений — превышение скорости, проезд на запрещающий сигнал светофора и непропуск пешеходов.
Влево НЕЛЬЗЯ, А Вправо — Жутко
Разворот на скрещении Амирхана и Воровского издавна был неувязкой. В часы пик на нем выстраивалась шеренга автомобилей, водители которых стремились заехать в тупиковый жилой микрорайон, ограниченный улицами Мусина, Чуйкова и Амирхана. А по выходным разворот становился суперопасным предприятием, так как на дороге в эти деньки практически раскрывается филиал авторынка.
Делему городские бюрократы с подачи ГИБДД решили просто — воспретили разворот на Амирхана, установив на перекрестке знаки, предписывающие водителям двигаться исключительно в прямом направлении.
- Делать крюк в Авиастроительный район, а позже ворачиваться вспять не каждый захотит, но это хотя бы неопасно. Правда, существенно вырастет загрузка на кольце, - увидел по этому поводу представитель ФАР в Казани Владлен Копвиллем. - А вот разворот c заездом на улицу Воровского мне представляется делом бесперспективным. Если б ее за ранее расширили - другое дело. А на данный момент там просто все встанет и начнутся трагедии.
По воззрению Копвиллема, разумнее было бы не воспрещать разворот на Амирхана, а поменять схему работы светофора, установить для разворота дополнительную стрелку, а идущим на разворот автомобилям отвести два левых ряда, а не один, как было ранее.
ФОТО НЕ Подтверждение
1-ая в Казани камера фотовидеофиксации, которая в ряду иных нарушений фиксирует непропуск пешеходов, появилась на перекрестке улиц Чистопольской и Декабристов напротив энергоуниверситета. Как сказали «ВК» в ОГИБДД, пока она работает в тестовом режиме.
- И здесь встанет вопрос, что конкретно следует считать непропуском пешехода, - гласит Владлен Копвиллем. - Дело в том, что в Правилах дорожного движения идет речь о том, что шофер должен тормознуть либо притормозить, чтоб не вынуждать пешехода поменять линию движения и скорость движения. На практике инспекторы ГИБДД считают, что если пешеход ступил на переход, водители должны тормознуть. Если в качестве подтверждения нарушения будут предоставлять видео, по которому можно будет осознать, притормозил ли шофер впору, шарахнулся ли пешеход, уворачиваясь от автомобиля, - это нормально. Можно будет найти, вправду ли повинет шофер. Если же автолюбители будут получать просто фото - это плохо. Тогда штрафы могут посыпаться и на невиновных, а разбираться с этим людям придется в судах.
«НАРОДНЫЙ ИНСПЕКТОР» ПРОЙДЕТ МИМО?
C восемь февраля система «Народный инспектор» начала принимать сообщения еще об одном нарушении ПДД — парковке вторым рядом. Это когда вдоль края дороги уже стоят авто, а те, кому не хватило места, встают рядом, параллельно ранее припарковавшимся. Согласно ст. 12.19 КоАП РФ водителям в таком случае угрожает штраф от 500 до 5 тыс. рублей (зависимо от того, где конкретно они некорректно припарковались).
- Не думаю, что по данным «Народного инспектора» по этой статье привлекут к ответственности огромное количество нарушителей, - предсказывает Копвиллем. - Так как приложением «Народный инспектор» пользуются в большей степени пешеходы, а они снимают то, что мешает им, к примеру авто на тротуаре. Паркующиеся вторым рядом мешают водителям.
Так же помните, что можно купить колеса в спб, которые позволительно наметить для зимы, и это должно быть новые зимние колеса.
