Наш тест-драйв Changan CS35

Наш тест-драйв Changan CS35

На данный момент улицах все почаще можно узреть авто китайского производства. «Китайцы» стали ненавязчиво занимать русский авто рынок. Хотя отношение к ним у русских водителей до сего времени очень многозначное. При выборе автомобиля многие отдают предпочтение «надежным» и испытанным, но дорогим брендам, иногда серьезно не воспринимая авто китайского производства, который в разы дешевле.

К примеру, за схожую стоимость можно приобрести корейскую малолитражку в «базе» либо идентичную по чертам машину, произведённую в КНР, но уже в наибольшей комплектации. В последние годы Китай приметно продвинулся и в качестве производимых автомобилей. Многие международные издания отмечают рекордно малый уровень поломок китайских автомобилей в 1-ые годы после покупки. Увидено, что производители из «Поднебесной» смогли избавиться от старенькых «болячек», связанных с движком, коробкой, вентиляционной системой, также с системами подогрева и остывания воздуха.

Автопортал ТАВТО протестировал автомобиль китайской марки Changan в модели CS35. Мы взяли авто в полной комплектации «LUXE AT» с 4-ступенчатой автоматической коробкой, снаряженное 113-сильным двигателем внутреннего сгорания объемом 1.6 литра. Средняя стоимость автомобиля в этой комплектации - в районе семьсот тыщ рублей. Базисную версию можно приобрести от 500 40 девять тыщ рублей.

Внешний вид

Малогабаритный китайский кроссовер Changan CS35 завлекает внимание своим необычным дизайном. Как молвят производители, над созданием дизайна этого автомобиля работали итальянцы. Впечатляющих размеров блестящяя решетка радиатора успешно смешивается с оригинально выполненными фонарями, мощный фронтальный бампер присваивает автомобилю «внедорожный» вид.

Вид сзади также очень красивый: огромные задние габариты, блестящяя панель с логотипом Changan, выразительная форма заднего бампера. Все эти элементы образуют единый, гармонический образ, который оставляет очень приятное воспоминание.

Интерьер

Снутри CS35 в полной комплектации «LUXE AT» также вызывает симпатию. В салоне много места, высочайшая посадка дает неплохой обзор.

Мультимедийный руль, кожаные сиденья с красноватой строкой, серебристые крылья воздуховодов позволяют прийти к выводу, что над интерьером дизайнеры поработали никак не ужаснее, чем над экстерьером.

Приборная панель состоит из 2-ух огромных колодцев спидометра и тахометра, расположенных по бокам монитора бортовика. Над экраном - индикаторы температуры и уровня горючего в бензобаке. Бирюзовая подсветка панели и регулирующих ручек в целом вписывается в концепцию дизайна интерьера, но быстрее рассчитан на любителя.

Из нужных частей внешнего вида можно отметить расположенную под лобовым стеклом коробку для размещения различных мелочей с откидывающейся крышкой. Под центральной консолью - USB и AUX порты, по краям от их - прикуриватель и розетка для электропитания. Акустика в CS35 также на уровне, сказываются 6 колонок, раскиданных по салону.

Багажное место размером в триста 30 семь л. просто возрастает до одна тыща двести 50 один литра с помощью складывания спинок задних сидений в пропорции 60:40. Под поддоном багажника установлен поднос с обилием отделений для хранения нужных в поездке вещей, еще ниже полноразмерное запасное колесо.

Безопасность

Система безопасности к люксовой комплектации содержит в себе 6 подушек. Базисная комплектация вооружена подушкой только для водителя, а последующая за ним версия «Comfort» уже может предложить подушку для фронтального пассажира. Антиблокировочная система Абс, дисковые тормоза на фронтальных и на задних колесах, также система рассредотачивания тормозных усилий EBD включена в CX35 уже в «базе». Также производитель утверждает, что CS35 получила четыре из 5 звезд в государственном тесте на безопасность C-NCAP.

Тест-драйв

При повороте замка зажигания стартер проработал около секунды, до того как завелся движок.

Трогается с места довольно быстро, но при наборе скорости возникает шум, схожий на шипение, кое-где со стороны задних арок. При среднем нажатии на педаль акселератора ясно слышен звук работающего мотора. Так что звукоизоляцией CS35 повытрепываться не может. При резком нажатии на педаль акселератора отклик происходит с легким запаздыванием, движок начинает работать на больших оборотах, но сильного ускорения не чувствуется. Вероятнее всего такое «плавное» ускорение - итог низкого сцепления шипованной резины с заледенелой поверхностью дорожного полотна, покрытого свежевыпавшим снегом. Прочуять, на что способен движок в плане ускорения, можно только после три тыщи 500 оборотов на скорости около 40 км/ч. Резкое ускорение автомобиля показало, что он способен и на спортивные заслуги. При прохождении поворотов CS35 повеселил устойчивостью, невзирая на то что приходилось повсевременно подруливать. По работе коробки сказать в особенности нечего, во время движения машину не дергало, никаких толчков не ощущалось. При переключении на заднюю переедачу слышен соответствующий звуковой сигнал. Переключать скорости можно одним пальцем, рычаг не застревает на промежных делениях.

Руль комфортно лежит в руках и просто поворачивается одной рукою.

На трассе автомобиль ведет себя уверенно, маневрировать просто, на обгоне ощущается припас динамики. Устойчивость сохраняется даже на больших скоростях и резких маневрах. Поддержание данной скорости и сброс опций регулируется клавишами, размещенным с правой стороны на управляющем колесе. Если б сиденья были незначительно более комфортабельными, то CS35 неплохо бы подходил для долгих поездок. После часа, проведенного на водительском сиденьи, появилось маленькое напряжение в пояснице. Боковые лепестки фронтальных сидений, призванные задерживать тело водителя в кресле во время поворотов, не владеют достаточным припасом упругости. Так что при заходе в поворот на скорости толку от их не много.

Выехав с трассы на заснеженную грунтовую дорогу, CS35 уверенно продолжил путь, не требуя от водителя каких-либо особенных способностей вождения. 180-миллиметровый клиренс и отменная тяга позволяют уверенно двигаться по легкому бездорожью. Но все таки комфорт уже не тот. Твердость подвески, так радовавшая на трассе, неприятно сказывается при езде по средним колдобинам и кочкам. При всем этом CX35 правильно двигается по ровненьким участкам грунтовки, не теряя динамики. При поездках на дачу либо на пикник в лес этот кроссовер вас доставит без особенных заморочек. Заявленный расход горючего для версии на автоматической коробке 7.2 (смешанный цикл).

По нашим расчетам вышло чуток больше, наверняка, так как автомобиль на тест-драйве эксплуатировали очень интенсивно.

Заключение

Changan CS35 в полной люксовой комплектации оставил хорошие воспоминания. У автомобиля современный дизайн, впечатляющий набор функций и симпатичная стоимость. Запчасти на CS35 также довольно дешевые. К примеру, фронтальный и задние бамперы обойдутся примерно в семь тыщ и 6 тыщ рублей соответственно. Тормозные колодки фронтальных колес можно приобрести за семьсот восемьдесят рублей любая, масляный и воздушные фильтры стоят 100 50 6 и 500 30 рублей соответственно. Легкость управления и предсказуемость позволят водителю стремительно к нему привыкнуть. Этот автомобиль сначала подойдет для передвижения по городку водителям, для которых важен комфорт, но которые не желают переплачивать за узнаваемый бренд. На все авто Changan предоставляется гарантия на три года либо 100 000 км.

Безусловно, не забывайте про шины, которые позволительно купить для ледяной весны, и это должно быть надежные всесезонные колеса. Для зимы предлагается купить хорошие покрышки. В прочем В том случае, когда вы хотите эксплуатировать шины на джипах, то купить возможно шины направления "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине резины с дешевыми ценами "Зеленая шина". Ну что сказать, не забывайте, что можно купить резину в спб, которые не запрещается заказать для ледяной весны, и это по возможности отличные зимние покрышки. Для осени советуем купить летнюю резину. Вероятно если вы возжелаете эксплуатировать покрышки, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить лучше шины направления "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине шин с низкими ценами "Колесо".